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El PSOE consigue que la Comisión Europea presione a Francia para acelerar el Corredor Mediterráneo

Las eurodiputadas socialistas logran mantener abierta la petición en el Parlamento Europeo, instando a Francia a cumplir con sus compromisos en esta infraestructura clave para España

Las eurodiputadas socialistas españolas han conseguido un avance importante en la Comisión de Peticiones (PETI) del Parlamento Europeo para que Francia acelere las obras del Corredor Mediterráneo. La Comisión ha decidido mantener abierta la petición, subrayando que “la Comisión Europea debe mediar para urgir al gobierno francés a avanzar en las conexiones internacionales y mantener informada a España de cada paso en este proceso”. La petición se mantendrá abierta para “facilitar el diálogo con el Gobierno francés sobre el incumplimiento de sus compromisos en el desarrollo del Corredor Mediterráneo.”

Para Sandra Gómez y Leire Pajín, “con esta decisión hemos logrado que la Comisión Europea actúe, exigiendo al Gobierno francés que desbloquee esta situación y cumpla con sus obligaciones. Solo así podremos avanzar en la culminación de una infraestructura vital para los intereses logísticos y económicos de los sectores productivos valencianos.”

Una conexión crucial para el Mediterráneo y Europa

Las eurodiputadas han señalado que la falta de avances por parte de Francia es inaceptable, dado que la conexión de alta velocidad entre la Comunidad Valenciana, Cataluña y el resto de Europa es esencial. “No tiene ningún sentido que, en pleno siglo XXI, no tengamos una línea de alta velocidad que nos conecte eficientemente con el Arco Mediterráneo y Europa. Es imprescindible que la Comisión Europea se comprometa y exija al Gobierno francés que cumpla con sus responsabilidades,” han subrayado.

La petición presentada ante el Parlamento Europeo denuncia los constantes retrasos del Gobierno francés en la adaptación a la alta velocidad del tramo entre Perpiñán y Montpellier, lo que ha provocado que la finalización del Corredor Mediterráneo, prevista inicialmente para 2020, se haya pospuesto hasta 2030.

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