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Priorización de la conectividad ferroviaria: PSOE propone medidas provisionales para modernizar la línea de cercanías en Elche

Héctor Díez del PSOE expone propuestas para asegurar la continuidad del Corredor Mediterráneo mientras se ejecuta la Variante de Torrellano

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Héctor Díez, ha propuesto a través de una enmienda a la moción del Partido Popular “que se electrifique e implante ancho europeo de manera provisional en la línea de cercanías Alicante-Elx-Murcia y dar continuidad al Corredor Mediterráneo, garantizando la conectividad de nuestras estaciones y el tráfico de mercancías del Corredor Mediterráneo mientras se ejecuta la Variante de Torrellano”. Díez explica que esta medida se desarrollaría mientras el Gobierno de España ejecuta la Variante de Torrellano con el objetivo de garantizar la conectividad de las estaciones y el tráfico de mercancías del Corredor, y así no quedar aislados con el ancho ibérico en las vías en las que no podrían entrar los trenes AVANT.

El edil socialista asegura que el Ministerio ya está realizando los trabajos de licitación de los proyectos de construcción de esta infraestructura. “Tan importante es que se realice esta actuación, necesaria para conectar el aeropuerto con el cercanías como que se electrifique y se implante el ancho europeo, de forma provisional, en las vías de nuestro término municipal para que las estaciones de Elche-Parque, Elche-Carrús y la estación de Torrellano se queden desconectadas del cercanías con el ancho ibérico y que incluso los trenes AVANT no puedan pasar, mientras se desarrolla el proyecto de la variante”, ha manifestado Díez.

Por ello, el Grupo Municipal Socialista ha presentado una enmienda a la moción del Partido Popular sobre este asunto “y pedimos el apoyo de todas las fuerzas políticas para defender los intereses de Elche frente a las prioridades de Alicante o lo que se cedida en Valencia”.

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